Efter två dygn av ovisshet ringer äntligen Janne från MB-verkstaden. De har fått igång den och tittat över vad som behöver göras.
När Janne berättar vad de hittat och säger ”..problem med motorn…” så kommer en liten ”åh nej” i huvudet, men han ändrar sig och berättar att det det är lite problem med insprutningen (hade alltså varit lite mindre problem med den simplare S-modellen med förgasare). Så det blir en sväng till Branzells för specialisthjälp. Har för mig att den fick hjälp av Branzells i Nyköping 1984 också innan den blev körbar då.
Grundtanken att göra ”svartingen” körbar först och sedan vid ett återbesök göra resten sedan blev inte verklighet. Den fick inte komma hem på permission.
Vägen tillbaka – en Mercedes 14.
Mercedes april 10th 2010
