Aug 192018
 

Är på väg över till en https-sida, men det kan innebär att de bilder (mm) som är länkade med http kan ge felmeddelande, beroende på vilke webbläsare du använder.

Acceptera “riskerna” om du tror att det ok så länge så kommer det att justeras med tiden…

 

Aug 182018
 

Utan väl fungerande bromsar bör man inte ens åka Merca.

Behöver därför “bremsgerät” med delnummer 000 430 5530 till salu? Till en 250SE -67. Någon?

Full tank

 bilar, litteratur, övrigt  Kommentarer inaktiverade för Full tank
Jul 262018
 

En trevlig bok om mackarnas ursprung. Väl värd att läsa och bläddra i. Å att ha i samlingen.

Besiktning eller inte besiktning… det är frågan…

 bilar, Mercedes  Kommentarer inaktiverade för Besiktning eller inte besiktning… det är frågan…
Mar 082018
 

En fråga till transportstyrelsen angående hur det blir med besiktning för D18000 som är besiktigad i maj 2016…

Å svaret blev…

Det är inte klart än vad som gäller för fordon som är 50 år och äldre och som besiktats i maj 2016. Eventuellt måste de besiktas en gång till för att bli besiktningsbefriade.
Beslut om vad som gäller kommer troligen att fattas i april och vi kommer då att redovisa svaret på vår webbplats: transportstyrelsen.se.

Så det är bara att vänta en månad till och hoppas det finns tider kvar att boka om det skulle bli så illa.

Hjul 2017

 bilar, Mercedes  Kommentarer inaktiverade för Hjul 2017
Dec 232017
 

Från 23 december 2013 då det var klarblå himmel och åkbart.

 Tagged with:

Monopol

 bilar, Mercedes  Kommentarer inaktiverade för Monopol
Nov 182017
 

Det är ju så jag kan tänka mig att spela sällskapsspel…

Körförbud på söndagar

 bilar, övrigt  Kommentarer inaktiverade för Körförbud på söndagar
Nov 042017
 

Enligt en uppgift jag såg förbjuder regeringen 4 november 1947 bilkörning på söndagar.

Anledningarna var då att minska den dyrbara bensinimporten, sänka bensinförbrukningen och ge Sverige en bättre handelsbalans.

Bilens dag 2017

 bilar  Kommentarer inaktiverade för Bilens dag 2017
Okt 282017
 

Enligt Bilens dag är “Hela 85 procent av svenskarna har tillgång till minst en bil i hushållet, 37 procent har två bilar eller fler. Och de flesta, 64 procent, är beroende av bilen för att vardagen ska fungera.”

Oavsett hur kollektivtrafik byggs ut så finns ett behov av bilen. Om det sedan är eget ägande eller via pooler är en annan fråga. Behovet av frihet är stort och det kan inte kollektivtrafiken eller bilpooler lösa.

Jag skäms inte för att det står många bilar hemma hos oss, varav D18000 är en av dem. Att det måste till en förändring av hur bilen drivs är inte en fråga, frågan är hur. Dessvärre finns det alltför stora ekonomiska, och politiska, intressen att vidmakthålla det som gjort att vissa har makt. Betänk bl a oljekrisen på 70-talet med bensinransonering och “mordet på el-bilen” (Who Killed the Electric Car) GMs försök att hyra ut el-bilar på 90-talet. Så..

Länge leve bilen!

Högertrafiken 50 år

 bilar, övrigt  Kommentarer inaktiverade för Högertrafiken 50 år
Sep 032017
 

3 september 1967… minns inte så mycket men H-märken som satt på både stolpar och instrumentbrädor, diverse sånger och lite annat (bl a klisterlapparna över en liten del av strålkastarna som skulle tas bort på dagen H). Dock inget om själva övergången till högertrafiken.

Å en okänd med Sven-Ingvars:

En bok att “nostalgisera” i är

Trots årsmodell 1967 var inte D18000 med på vänstertrafiken då den kom i trafik 14 juni 1968.

Bilar 3

 film  Kommentarer inaktiverade för Bilar 3
Aug 202017
 

Premiär 1/9…

MHS Lopp60 2016

 bilar, Mercedes  Kommentarer inaktiverade för MHS Lopp60 2016
Dec 282016
 

Premiär för D18000 som deltagare i ett “veteranbilsrally”.

Inför, som av en händelse sammanföll det, var D18000 på besiktning  och klarade sig igenom med ett rent protokoll.

Avfärd kl 0930 på välbekanta vägar.
IMG_2944

Vi anlände till startplatsen i Motala hamn kl 1000.
IMG_2948

Anmälan och fastsättning av “rallyskylten” medan vi inväntade första start kl 11.IMG_2951

Kl 11 gick starten och bilarna rullade ut från hamnen med ca en minuts mellanrum. Vid start fick vi “karta och kompass” (dvs vägbeskrivning) och de första frågorna (kontroll 1). Rundan var ca 10 mil och gick mot Skänninge (kontroll 2), Väderstad, förbi Tåkern, till Rökstenen (kontroll 3), Alvastra (kontroll 4), på Ombergs västsida till Borghamn (kontroll 5), Vadstena (hemliga lådan) och vidare till målet i Motala hamn.

En hedrande femte plats.







En trevlig dag.
Fler bilder på MHS-hemsidan.