Mercedes-Benz 250SE
Modell: W108
Årsmodell: 1967
I trafik första gången: 14 juni 1968
Motor: M129, rak 6 cylinder, 2496 cm2
Effekt: 150 hk (110 kw)
Tjänstevikt: 1590 kg
Mätarställning: Har precis passerat 100 000 km
Ursprungligt regnr: D18000
Övrigt: Åter i trafik sommaren 2010, efter över 15 år i garage, med hjälp av MB-verkstaden i Linköping AB, Brantzell i Linköping och Malte Månsson, Norrköping.
Så har ett år till passerat. Detta år blev det inget skrivet. Det har saknats inspiration, lust… Kanske blir det bättre 2020…
Så har ett år till passerat. Detta år blev det inte mycket skrivet. Det har saknats inspiration, men inte underlag. Kanske blir det bättre 2019…
D18000 har fått en kompis i garaget, då kanske det inte är så ensamt..
Är på väg över till en https-sida, men det kan innebär att de bilder (mm) som är länkade med http kan ge felmeddelande, beroende på vilken webbläsare du använder.
Acceptera ”riskerna” om du tror att det ok så länge så kommer det att justeras med tiden…
Utan väl fungerande bromsar bör man inte ens åka Merca.
Behöver därför ”bremsgerät” med delnummer 000 430 5530 till salu? Till en 250SE -67. Någon?
En trevlig bok om mackarnas ursprung. Väl värd att läsa och bläddra i. Å att ha i samlingen.
Vilken skönhet… men kanske lite opraktisk… men…
En fråga till transportstyrelsen angående hur det blir med besiktning för D18000 som är besiktigad i maj 2016…
Å svaret blev…
Det är inte klart än vad som gäller för fordon som är 50 år och äldre och som besiktats i maj 2016. Eventuellt måste de besiktas en gång till för att bli besiktningsbefriade.
Beslut om vad som gäller kommer troligen att fattas i april och vi kommer då att redovisa svaret på vår webbplats: transportstyrelsen.se.
Så det är bara att vänta en månad till och hoppas det finns tider kvar att boka om det skulle bli så illa.
Från 23 december 2013 då det var klarblå himmel och åkbart.
Det är ju så jag kan tänka mig att spela sällskapsspel…
Enligt en uppgift jag såg förbjuder regeringen 4 november 1947 bilkörning på söndagar.
Anledningarna var då att minska den dyrbara bensinimporten, sänka bensinförbrukningen och ge Sverige en bättre handelsbalans.
