D18000 och andra bilar

Äntligen..?

Kommer en öppen SLS.

Läs mer på AutoMotor&Sport.

2009 års salong blev inställd pga ”…rådande konjunkturläget i allmänhet, och läget inom bilindustrin i synnerhet…”. Känns som det inte blir någon 2010 heller, det borde vara annonserat vid det här laget. Om man inte tänker sig en höstvariant?

I väntan på nästa, när den nu öppnar, en liten film från 2006 års. Gjord i PhotoStory av stillbilder.

Highlights

och en lite längre

I morgon torsdag öppnar årets bilsalong i Geneve, den åttionde i ordningen. Finns även på Facebook.

Enligt bytbil.com ska Saab utveckla en ”retrobil”, dvs ha gamla modeller i åtanken när det bygger nytt motsvarande Fiat gjorde med 500-modellen.

Tidigare har 9-1 varit på gång (bl a skrev Teknikens Värld om det för två år sen), men turbulensen kring separationen från GM gjort sitt till att det inte blivit nåt – än.

Å nu blir det reklamfilm:

Då var det klart – Spyker har köpt Saab. Då är det bara att vänta och se om det går och blir bra.

Läs på:

• SVT
• TTELA

Eller bygg din egna 9-3:a. Jag byggde en 9-3 cab.

Detta är skriver med Windows Live Writer och inte WP:s egen redigerare, får se om det fungerar.

Eftersom jag ännu inte fått ordning på mina egna filmer så kan ni titta på denna så länge.

Även Dailmler AG redovisa röda siffror för 2009, men ”bara” -2,6 miljarder (€). Mercedes-Benz Cars-divisionen (inkluderar Smart, AMG och Maybach) sålde bara knappa 1,1 miljoner bilar.

Läs mer på Auto Motor & Sport, som kallar det brakförlust…

Samtidigt skriver Mercedes-Benz Sverige att man inte förstår var krisen är. Man har ökat försäljningen med 10% medan marknaden har skjunkit med 15%. Så även svenskarna förstår att kvalitet håller. Är det fd Volvo- och Saab-ägare som fått kalla kinesiska och holländska fötter..?

Det har funnits fler än ANA som byggt bilar i Nyköping. Även Ernst Einars Mekaniska Verkstad  har tillverkat bilar.

Den som har möjlighet kan på tisdag 23/2 kl 1900 lyssna till sonen Lars som i NK-villan (i Nyköping) berättar. Lars har också varit på årsmötet i Automobilsällskapet i Nyköping och berättat.

Även Veteranlastbilarhar med Einars i listan över svenska karosseritillverkare & påbyggare.

Tack pappa för tipset.

Svenska bilbyggare av Gert Ekström kom redan 1984 så Koenigsegg är inte med men mängder med andra mer eller mindre producerade bilar och dess byggare, pionjärerna.

Att Saab och Volvo är med är självklart liksom Thulin, bröderna Cederholm, Åtvidaberg och mindre kända som Jonsson (Alfred Jonssons Motorfabrik i Lidköping), OBC, SAF (Svenska Automobilfabriken i Bollnäs), ERL (Eskil Roland Lindström, Mölndal) och ”Futurecar” (som finns på Svedinos bilmuseum i Ugglarp).

Mycket intressant bok;

12-14 mars är det Retro Classics i Stuttgart.

Snart kan du kanske röka på så mycket du vill.

Modifiering av tobaksplantan gör att den ger mer olja och växer snabbare så den kan användas för biobränsleproduktion. Läs mer på TheGreenCarsWebsite.

För att överhuvudtaget bli aktuell för att vara på väg tillbaka krävs ju en försäkring.
Kontakt med försäkringsbolaget…

Fick till svar:
2691:- för trafik. Ok, kanske inte orimligt, men vad kostar då en halv respektive hel, bara för att ha som referens?

Förklarade att det inte var aktuellt just nu (december) men att jag ändå ville få pris på på halv och hel. Då fick jag bara till svar ”Men om du tackar jag till offerten så slipper du ev höjning senare”.
Precis det svar jag ville ha.

Nåja, efter att ha väntat ytterligare en tid utan svar skickade jag ytterligare en fråga. Dessbättre var handläggaren på semester då eller om det var så de sa för att någon annan skulle ta över.

Nu blev det plötsligt lite billigare.
Trafik 1109 kr/år, halvförsäkring 1276 kr/år och helförsäkring 1561 kr/år.

Vägen tillbaka – en Mercedes 6.

Kommer ni ihåg den lilla svenska miljöbilen Smite?

Nu ska den börja testas i trafik. Läs mer på MySmite.