Kommentarer inaktiverade för Vägen tillbaka – en Mercedes 13
Efter två dygn av ovisshet ringer äntligen Janne från MB-verkstaden. De har fått igång den och tittat över vad som behöver göras.
När Janne berättar vad de hittat och säger ”..problem med motorn…” så kommer en liten ”åh nej” i huvudet, men han ändrar sig och berättar att det det är lite problem med insprutningen (hade alltså varit lite mindre problem med den simplare S-modellen med förgasare). Så det blir en sväng till Branzells för specialisthjälp. Har för mig att den fick hjälp av Branzells i Nyköping 1984 också innan den blev körbar då.
Grundtanken att göra ”svartingen” körbar först och sedan vid ett återbesök göra resten sedan blev inte verklighet. Den fick inte komma hem på permission.
B som i bortforsling eller bärgning eller bara en stund till så är den på verkstan eller bara pengarna räcker……
Tid bokad på MB-verkstaden i Linköping, bärgningsbilen (Assistancekåren – Allbärgning i Linköping), bokad å som framgått tidgare försäkring och påställning.
Var faktiskt lite orolig/fundersam hur det skulle gå att få ut ”lilla svarten” ur garaget, men det gick alldeles utmärkt.
Kommentarer inaktiverade för Vägen tillbaka – en Mercedes 11
Att komma ihåg till nästa gång – Transportstyrelsens system klarar inte av att uppdateras förrän två dagar efter en påställning…. Märkligt.
Ringde igår för att höra om jag skrivit fel datum (mindes inte om jag angett femte eller sjätte) och då ”alla” (Transportstyrelsens, Bilprovningens och försäkringsbolagets) system indikerade ”Avst” fortfarande. Men ”damen i luren” sa att systemet skulle uppdateras i morron. Jaja…
Å försäkringen blir billigare för varje person jag har kontakt med. Eftersom C, min (numera) personliga guide i försäkringsdjungeln, inte hört av sig på två dagar så misstänkte jag att min begäran att försäkringen skulle börja gälla inte hanterats ringde jag (C var sjuk) och fick veta att nu kostade det bara 1274:- för en helförsäkring. Inte är det då värt de begränsningar som en MHRF-försäkring innebär, men vad blir värdet den dag det skulle hända något..?
Dagen ”B” inföll igår.
Upptäckte när jag åkte ner att ena strålkastarlampan inte lyste – otur. Det är ju inget man bara byter sådär på dagens (nåja) bilar. På A-klassen finns en liten lucka i hjulhuset som man ska ”gå in” via. Har försökt med det en gång, men en lyft och långa, smala, akrobatiska fingrar är till stor hjälp.
Nåja, ingen större fara. Tutan fick sig också en tvåa. Uttjänt eller outnyttjad, tja…
Tog vägen förbi MB-Verkstaden i Linköping i morse. Förstod att det var tur att inte A-klassen var nyare, då finns inte luckan utan man måste var vig på andra ställen för lampbyte. Så A-klassen får klara sig utan tuta en vecka till. När jag ändå var där, passade jag på…
