D18000 och andra bilar

Eftersom jag ännu inte fått ordning på mina egna filmer så kan ni titta på denna så länge.

Även Dailmler AG redovisa röda siffror för 2009, men ”bara” -2,6 miljarder (€). Mercedes-Benz Cars-divisionen (inkluderar Smart, AMG och Maybach) sålde bara knappa 1,1 miljoner bilar.

Läs mer på Auto Motor & Sport, som kallar det brakförlust…

Samtidigt skriver Mercedes-Benz Sverige att man inte förstår var krisen är. Man har ökat försäljningen med 10% medan marknaden har skjunkit med 15%. Så även svenskarna förstår att kvalitet håller. Är det fd Volvo- och Saab-ägare som fått kalla kinesiska och holländska fötter..?

För att överhuvudtaget bli aktuell för att vara på väg tillbaka krävs ju en försäkring.
Kontakt med försäkringsbolaget…

Fick till svar:
2691:- för trafik. Ok, kanske inte orimligt, men vad kostar då en halv respektive hel, bara för att ha som referens?

Förklarade att det inte var aktuellt just nu (december) men att jag ändå ville få pris på på halv och hel. Då fick jag bara till svar ”Men om du tackar jag till offerten så slipper du ev höjning senare”.
Precis det svar jag ville ha.

Nåja, efter att ha väntat ytterligare en tid utan svar skickade jag ytterligare en fråga. Dessbättre var handläggaren på semester då eller om det var så de sa för att någon annan skulle ta över.

Nu blev det plötsligt lite billigare.
Trafik 1109 kr/år, halvförsäkring 1276 kr/år och helförsäkring 1561 kr/år.

Vägen tillbaka – en Mercedes 6.

Skrev i somras och frågade hur Gröna bilister ställde sig till hobbybilar och bilhobby.
Häromdagen kom ett svar! Där stod bland annat:

”Förbrukningen av bränsle i dessa bilar är mycket marginell varför vi inte ägnar den någon uppmärksamhet. Det är naturligtvis bra om de fungerar så att de inte smutsar ner luften mer än nödvändigt.”

Låter ju bra så vi får ha våra rullande ögonstenar i fred och att man inriktar sig mot det väsentliga, inte marginalerna.

På Emirates National Auto Museum kan man titta på ett antal Mercedes S-klass med ovanlig färgsättning.

Även om A-klassen inte rullar så mycket nu för tiden så känns det bra att vi tvingades byta fjädrar för två år sedan och inte ha det låga häftiga stuket…
Nu går det ju att komma fram i snödrivorna.

Se Schumacher köra SLS AMG i taket på en tunnel.

Å så var det det där med upphörande av avställning och försäkring…

Vägen tillbaka – en Mercedes 5.

Varför ska det vara vinter just denna vinter när den är på väg tilbaka…?

Men det blir väl snart vår i alla fall…?

Vägen tillbaka – en Mercedes 4.

Inköp av en bensindunk, förra försvann i samband med att motorgräsklipparen försvann, för 99:90 på Biltema.

Vägen tillbaka – en Mercedes 3½.

Titta på MercedesBenz TV och se nya E-klass cab, debut på Detroitmässan.

Ja inga eller..?

Läs vad Mikael Stjerna skriver på Teknikens Värld.

Ett begagnattest av A-klass (generation 2) med gott omdöme.

Och ett klassikerreportage om Aston Martin DB2.

Det kom en e-post:

Hi, Håkan Romlin.

Mercedes-Benz.tv (MercedesBenz_TV) is now following your tweets on Twitter.

A little information about Mercedes-Benz:

En A-klass som går lite dåligt är steg nr 2 på vägen tillbaka.

Hur då?

Jo det gav mig tillfälle att kontakta MB-verkstaden i Linköping AB, en liten oberoende verkstad specialiserad på Mercor.
Byte av en kamaxelpositionsgivare (3000:-)  så kunde jag så smått ta upp den svarta i garaget och dess ”möjligheter”.

Vägen tillbaka – en Mercedes 3.