Hej,
Jag heter Torkel Hallander och är VD för XXX Norden AB – vi säljer däck och fälgar på internet.
Vi tycker att din blogg är intressant och relevant, och jag tänker att dina besökare skulle kunna vara intresserade av att komma i kontakt med oss när de behöver däck och fälgar. Jag undrar om du skulle kunna tänka dig att länka till våra sidor?
vi är givetvis beredda att kompensera dig något för det – kanske rabatter och grymma priser på däck?
Ser fram emot att höra ifrån dig,
mvh
Torkel Hallander
VD XXX Norden AB 0730 788888
Men vad var det som kunde bli så..? Hade det med 250SE eller andra bilar att göra..? Nåja, nu är det inte ett utkast längre. Å en bild på en annan 250SE -67 blev det.
Kommentarer inaktiverade för Vägen tillbaka – en Mercedes 17
Efter nästan ytterligare en veckas tystnad kände jag ett behov att få lite av funderingarna att skingras. Tog vägen för MB-verkstaden på eftermiddagen.
Å där…
på lyften hängde den med hjulen lite slokande. Janne var där och vi pratade lite. Inga överraskningar hade uppkommit (än?) utan det vara ”bränsle-grejen” som fortfarande var hos Brantzells. Renovering och byte av ”broms-grejor” var också kvar.
Han hade inte satt dit en ny original fjäder bak (18000:-) utan en enklare variant (3000:-) så då har jag ju något att sätta upp på önskelistan.
Frågan är – håller besiktningstiden på tisdag..?
Tog inte upp frågan då det är (egentligen) av underordnad betydelse (men ändå inte…).
Den traditionsrika tävlingen Mille Miglia körs 5-9 maj.
Det är dock inte aktuellt att delta. Inte bara pga av anmälningsavgiften, € 6060 (men då ingår kost o logi), utan även kraven på deltagande fordon. Ska ha varit med ”när det begav” sig (i alla fall modellen) och fullständigt original.
Efter att i många år blivit lotsad i trafiken av TomTom glömde vi den vid färden till Skultuna. Nu är inte det någon större sak, till Skultuna hittar vi ändå.
Passade på att testa Google Maps i telefonen. Övergripande navigering är inget problem men när man på kartan ser ”Din position inom 5000 m” så känns det inte så detaljerat att man ska använda den i tättbebyggt område.
Så var årets föreningsstämma över. Nästan tre timmar så jag var tvungen att hoppa över besöket i Huskvarnas fabriksmuseum för att hinna till 9A:s återträff i Nyköping.
Efter en lite trevande inledning så kom årsstämman igång. Inga stora diskussioner innan punkten om miljöprojektet. Förstod aldrig vad man hade emot det, mer än att de som tidigare och även hade pågående liknande försök inte hade fått ekonomiskt stöd.Var det pengarna eller var det det resultatet som var för begränsat (och för dyrt?) för enskilda medlemmar? Ja det blev i alla fall en lång debatt.
Min motion mottogs positivt även om styrelsen återkommer för dialog pga…hmmm… bristande insikt.
Jag hade kameran med men minneskortet satt kvar i datorn så det blev inga bilder…
Kommentarer inaktiverade för Vägen tillbaka – en Mercedes 15
En hel vecka, nåja det är ju en dag i morron oxå, utan påringning från MB-verkstaden. Det måste ju vara bra – inga nya (kostsamma) överraskningar. Men…
…det betyder att jag måste skjuta på den besiktningstid som jag sedan länge (januari) haft till i morgon fredag kl 0700.
Å det betyder att det blir att åka en något mindre Mercedes (A-klass) till MBKS årsstämma i Huskvarna på lördag.
Kommentarer inaktiverade för Vägen tillbaka – en Mercedes 13
Efter två dygn av ovisshet ringer äntligen Janne från MB-verkstaden. De har fått igång den och tittat över vad som behöver göras.
När Janne berättar vad de hittat och säger ”..problem med motorn…” så kommer en liten ”åh nej” i huvudet, men han ändrar sig och berättar att det det är lite problem med insprutningen (hade alltså varit lite mindre problem med den simplare S-modellen med förgasare). Så det blir en sväng till Branzells för specialisthjälp. Har för mig att den fick hjälp av Branzells i Nyköping 1984 också innan den blev körbar då.
Grundtanken att göra ”svartingen” körbar först och sedan vid ett återbesök göra resten sedan blev inte verklighet. Den fick inte komma hem på permission.
B som i bortforsling eller bärgning eller bara en stund till så är den på verkstan eller bara pengarna räcker……
Tid bokad på MB-verkstaden i Linköping, bärgningsbilen (Assistancekåren – Allbärgning i Linköping), bokad å som framgått tidgare försäkring och påställning.
Var faktiskt lite orolig/fundersam hur det skulle gå att få ut ”lilla svarten” ur garaget, men det gick alldeles utmärkt.
Kommentarer inaktiverade för Vägen tillbaka – en Mercedes 11
Att komma ihåg till nästa gång – Transportstyrelsens system klarar inte av att uppdateras förrän två dagar efter en påställning…. Märkligt.
Ringde igår för att höra om jag skrivit fel datum (mindes inte om jag angett femte eller sjätte) och då ”alla” (Transportstyrelsens, Bilprovningens och försäkringsbolagets) system indikerade ”Avst” fortfarande. Men ”damen i luren” sa att systemet skulle uppdateras i morron. Jaja…
Å försäkringen blir billigare för varje person jag har kontakt med. Eftersom C, min (numera) personliga guide i försäkringsdjungeln, inte hört av sig på två dagar så misstänkte jag att min begäran att försäkringen skulle börja gälla inte hanterats ringde jag (C var sjuk) och fick veta att nu kostade det bara 1274:- för en helförsäkring. Inte är det då värt de begränsningar som en MHRF-försäkring innebär, men vad blir värdet den dag det skulle hända något..?
