D18000 och andra bilar

Påställning –

Vägen tillbaka – en Mercedes 11.

Nä, det gick inte så lysande…

Vägen tillbaka – en Mercedes 10.

20 liter bensin – räcker det?

Vägen tillbaka – en Mercedes 9.

Dagen ”B” inföll igår.
Upptäckte när jag åkte ner att ena strålkastarlampan inte lyste – otur. Det är ju inget man bara byter sådär på dagens (nåja) bilar. På A-klassen finns en liten lucka i hjulhuset som man ska ”gå in” via. Har försökt med det en gång, men en lyft och långa, smala, akrobatiska fingrar är till stor hjälp.
Nåja, ingen större fara. Tutan fick sig också en tvåa. Uttjänt eller outnyttjad, tja…

Tog vägen förbi MB-Verkstaden i Linköping i morse. Förstod att det var tur att inte A-klassen var nyare, då finns inte luckan utan man måste var vig på andra ställen för lampbyte. Så A-klassen får klara sig utan tuta en vecka till. När jag ändå var där, passade jag på…

Hi, Håkan Romlin.

Auto News & Reviews (AllWorldCars) is now following your tweets on Twitter.

A little information about Auto News & Reviews:

—————————————————————————————————————

Följ mig på twitter.com/D18000 (fast det länkas ju automatiskt till Facebook också).

Den syns!!!

 Vägen tillbaka – en Mercedes 8.

Det kom ett brev:

”..Vi har en uppdatering på Swift modellen som skall utföras.”

Inget om vad det var eller vad det innebar.
Bokade dock tid hos Almeviks Motor. Kundmottagaren meddelade meddelsamt att det handlade om en eventuellt felmonterad bensinslang.

Ok, men det visade sig också att det bra va cirka 10% som var drabbde och det fanns bara 37! slangar i Sverige så om det nu var fel på vår skulle den in en gång. Först titta och sedan åtgärda.

Hämtade bilen och då var det en annan ”kundmottagare” som utan en kommentar lämnade ut nycklarna. Frågade om det därmed var ok.
”Ja han har ju inte sagt nåt så…” fick jag då till svar. Kanske hade det varit på plats att vara lite tydligare, både internt och mot mig som kund.

Är det tillräcklig vår nu för att vägen tillbaka ska vara snöfri och farbar? Att den kommer att vara problemfri räknar jag inte med…

Vägen tillbaka – en Mercedes 7.

Är du ute efter något med patina?

Ja då ska du vara med på auktionen på en okänd bilsamling. Läs mer och titta på ”patinabilder” på classicmotor.

Kultur på väg är om ”Den fordonshistoriska rörelsen i Sverige” utgiven Motorhistoriska Riksförbundet.

Tyckte början var lite trist, lite för ”populistiskt”, men det tog sig och det enda som drar ner betyget är att de små ”flärparna” som kan användas som bokmärken inte räckte till. Men det blir… nä inte topp, men nästan.

Äntligen..?

Kommer en öppen SLS.

Läs mer på AutoMotor&Sport.

Kommer du i fälgarna till A-klassen?

Nu är de inlämnade för att få på sig sommarsulorna…

2009 års salong blev inställd pga ”…rådande konjunkturläget i allmänhet, och läget inom bilindustrin i synnerhet…”. Känns som det inte blir någon 2010 heller, det borde vara annonserat vid det här laget. Om man inte tänker sig en höstvariant?

I väntan på nästa, när den nu öppnar, en liten film från 2006 års. Gjord i PhotoStory av stillbilder.

Jaha, då var det gjort. En skriven och inskickad motion. Denna gång till MKBS och bara en.

Årsstämma 18 april i Huskvarna.

Bakgrund

Vid senaste årsstämman 2009, och säkerligen tidigare, har framkommit en önskan och ambition att få yngre medlemmar till MKBS. Både för att inte MBKS ska ses som en ”gubbklubb” och för att säkra klubben fortlevnad och öka intresset för Mercedes och MBKS arbete.

Förslag

Ett sätt att nå ut till en yngre skara är att nyttja ”de yngres sätt att kommunicera”, dvs nyttja de social medier som finns, bl a Twitter och Facebook.

Många företag och organisationer (t ex Mercedes-museet, http://twitter.com/MB_Museum resp http://www.facebook.com/home.php?#!/pages/Stuttgart-Germany/Mercedes-Benz-Museum/87533918771) nyttjar dessa medier för att på olika sätt marknadsföra sig.

Detta kan göras/hanteras på olika sätt, men förslaget är att MBKS snarast finns både på Twitter och Facebook.

Mantorp och Nyköping 2010-03-06 

Håkan Romlin

Medlem 42

Highlights

och en lite längre